El sistema EGOpro Safety Anticolisión de grúas, tanto con tecnología RFID como RADAR, gestiona zonas de interferencias con grúas (anticolisión de grúas). El sistema, fiable incluso en las condiciones ambientales más difíciles (polvo, humedad, etc.), ofrece la máxima protección para los operadores y las estructuras.

EGOpro Safe Anticollision Crane
EGOpro Safe ANTICOLISIÓN DE GRÚAS con tecnología RFID como RADAR

EGOpro Safe CRANE – RFID
El sistema de anticolisión de grúas con tecnología RFID permite prevenir la colisión entre grúas que transitan en dos planos de desplazamiento diferentes protegiendo al operador.

1.El sistema de detección de transpondedor activo está compuesto por un Sensor y por un Reflector de radiofrecuencia
2. Alcance de detección de grúa flexible (insensible a factores ambientales)
3. Configuración de la regulación de potencia y distancia de activación
EGOpro Safe CRANE -RADAR
El sistema de anticolisión de grúas con tecnología RADAR permite prevenir la colisión entre grúas que transitan en el mismo plano de desplazamiento protegiendo al operador.


1. Distancia de medición muy precisa (Insensible a los factores ambientales)
2. Distancia de hasta 100 m
3. Compuesto por Antena y Reflector. El reflector es completamente pasivo
4. Gestión y configuración mediante software incluso a distancia.
ANTICOLISIÓN CRANE-OPERADOR
El sistema puede aplicarse en los casos en que la grúa cuente con cabina de conducción.
En este caso, el sistema le permite al conductor de la grúa ver a las personas que se desplazan en tierra bajo la grúa en movimiento.
El sistema, gracias a los sensores colocados sobre la grúa y a los innovadores EPI activos que llevan los trabajadores, le permite a quienes maniobran la grúa detectar, mediante una pantalla dentro de la cabina, la presencia y la posición del trabajador (o de otros vehículos) que, en tierra, pudieran encontrarse en condiciones objetivas de peligro.


Sobre la base de estas detecciones, el sistema alerta en modo fiable, mediante señales visuales y acústicas del peligro inminente y su dirección de procedencia para permitirle al conductor la pronta intervención a fin de evitar la colisión entre la grúa y el operador a pie.
La central en la cabina de conducción cuenta con un SW de control que permite gestionar en modo flexible las señales y configurar el sistema además de registrar todos los eventos.
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